Sy i jernbanefløjl: luv, sting og strygning

Kort sagt: At sy i jernbanefløjl går fint, når tre ting er på plads. Du finder luvens retning først og klipper alle dele med luven samme vej, ellers får delene ikke samme farvetone. Du syr med lange sting og en trykfod, der trykker så lidt som muligt, så de to lag ikke glider i forhold til hinanden. Og du stryger fra vrangen uden at trykke, så ribberne ikke bliver flade. Resten er det håndværk, du kender fra et almindeligt vævet stof: fløjl klippes, sys og lægges op som bomuld, bare med lidt mere opmærksomhed.

Hvad er jernbanefløjl?#

Det er et stof, oftest af bomuld, hvor retsiden har parallelle ribber af luv, adskilt af tynde linjer uden luv. Ribberne løber i kæderetningen, altså parallelt med ægkanterne. Fløjl inddeles især efter, hvor fine ribberne er, angivet som antal ribber pr. meter stofbredde.

De to første værdier er dem, stofproducenter og stofforhandlere selv bruger. Til et første projekt er almindelig jernbanefløjl det nemmeste: tyk nok til at holde formen, blød nok til at glide under trykfoden.

Sådan finder du luvens retning#

Stryg hånden fladt hen over retsiden på langs. Den ene vej lægger luven sig ned: overfladen ser lysere og blankere ud. Den anden vej rejser den sig: overfladen ser mørkere ud og beholder sporet af hånden. Markér retningen på vrangen med en kridtpil cirka for hver halvtreds centimeter.

Begge retninger kan bruges, men du skal vælge én til hele stykket tøj:

• luven opad (du stryger mod luven, når du stryger nedad): farven bliver dybere og mere mættet, og det er det mest almindelige valg til bukser og nederdele;
• luven nedad: overfladen er lysere og blankere og slides en anelse langsommere.

Sådan klipper du jernbanefløjl#

Alle dele lægges med toppen samme vej, med trådretningspilen parallelt med ribberne. Det bruger mere stof: vores guide til stofforbrug regner med 10 til 20 % ekstra til et stof med luv.

• Klip i ét lag, når det er muligt, med retsiden nedad. Foldet ret mod ret hager luven sig fast, og de to lag forskubber sig; dine symmetriske dele ville ikke længere være symmetriske.
• Vend mønsterdelen til den anden del af et par, men drej den aldrig, så toppen vender modsat.
• Ret ribberne ind midt for og midt bag: en ribbe, der løber skævt, kan ses på lang afstand.
• Sæt kun knappenåle i sømrummet. I en tæt luv efterlader en nål et mærke, som er længe om at forsvinde.

Vil du tjekke, at mønsterdelen ligger rigtigt, viser vores artikel om at klippe stoffet i trådretningen metoden med lineal og ægkanter.

Hvilke maskinindstillinger til jernbanefløjl?#

Det typiske problem med fløjl er, at de to lag fremføres med forskellig hastighed: luven i det øverste lag skubbes af trykfoden, mens det nederste lag trækkes af transportøren. Ved sømmens ende stikker det ene lag flere millimeter ud over det andet.

Indstillinger, der begrænser forskydningen; almindelige værkstedsrettesnore, som du bør prøve af på en stofrest:

Uden specialfod: ri de lange sømme (sidesømme, skridtsøm), eller sæt knappenåle meget tæt, vinkelret på sømmen, og sy med luven. Om valg af nål i det hele taget kan du læse i hvilken nål og hvilken tråd du skal sy med.

Sådan stryger du jernbanefløjl uden at mase den#

Et strygejern lagt fladt på retsiden trykker ribberne ned og efterlader et blankt mærke, nogle gange for altid. Reglerne:

• Altid fra vrangen, aldrig på retsiden.
• Læg retsiden mod et tykt håndklæde eller en rest fløjl, luv mod luv: ribberne synker ned i det i stedet for at blive mast.
• Damp, lidt tryk: før strygejernet tæt på, send dampen ud, og rør kun let. For at presse en søm fra hinanden er fingrene ofte nok, når stoffet er varmt.
• Vælg temperaturen efter fiberen: jernbanefløjl af bomuld tåler bomuldsindstillingen; fløjl blandet med syntetisk fiber skal have mindre. Prøv på en stofrest. Vores guide til at stryge, når du syr giver temperaturerne pr. fiber.

Hvilken kantafslutning til jernbanefløjl?#

Jernbanefløjl af bomuld trævler moderat. Et zigzagsting eller en overlockkant på hvert sømrum er nok; vil du have en pæn inderside, fungerer franske sømme på babyfløjl, men de bliver for tykke på grov fløjl. For at mindske tykkelsen, hvor sømmene krydser (skridt, linning), kan du trappe sømrummene: klip det ene smallere end det andet. Har du ingen overlocker, gennemgår vores guide til at kaste over uden overlocker hvert sting.

Når tøjet skal vaskes, så vend det med vrangen ud: luven gnider mindre mod tromlen og bliver langsommere lys og slidt.

Ofte stillede spørgsmål om jernbanefløjl#

Hvilken vej skal jernbanefløjl klippes?#

Alle dele samme vej, med trådretningen parallelt med ribberne. Luven opad giver en dybere farve, luven nedad en lysere overflade; det vigtige er, at hele stykket tøj følger samme retning.

Skal jernbanefløjl vaskes, før man syr i det?#

Ja, som al bomuld: jernbanefløjl af bomuld kan krympe i første vask. Vask stoffet med vrangen ud på det program, mærkesedlen angiver, og lad det tørre fladt, før du klipper.

Hvilken stinglængde til jernbanefløjl?#

Omkring 3 mm til almindelig jernbanefløjl. For korte sting presser luven sammen og får sømmen til at bølge; prøv altid på en stofrest, der er lagt dobbelt.

Hvorfor forskubber mine to lag sig, når jeg syr?#

Trykfoden skubber det øverste lag, mens transportøren trækker det nederste. Sænk trykfodstrykket, gør stingene længere, ri eller sæt nåle tæt, og brug en overtransportfod, hvis du har en.

Kan man stryge jernbanefløjl?#

Ja, men kun fra vrangen, med retsiden mod et tykt håndklæde, med damp og meget lidt tryk. Et strygejern på retsiden maser ribberne.

Et par bukser i jernbanefløjl kræver et mønster, der passer præcist over hofterne og i skridtet, der hvor stoffet ikke tilgiver noget. Værkstedet tegner et snitmønster til bukser efter dine kropsmål, inkl. sømrum, med syvejledning. En prøvemodel er stadig en god idé, før du klipper i fløjlen.

Forsidefoto: Connie de Vries på Unsplash.